European Airlines izdržao oluju dok se američki turizam i zrakoplovni prijevoznici suočavaju s velikim zastojima u 2025.

Utorak, travanj 29, 2025

Turistička industrija, koja se još uvijek bori s oporavkom od teškog utjecaja pandemije COVID-19, sada se suočava s novim nizom prepreka. Zrakoplovne tvrtke, koje su tri godine zaredom pretrpjele značajne financijske probleme, sada se suočavaju s onim što se naziva "carinskom grmljavinom" nad Sjedinjenim Državama. Ova oluja, koja kombinira rastuće troškove zrakoplova i kašnjenja u proizvodnji, pojačava već ograničene kapacitete u zrakoplovnoj industriji. Kako se čini da je američki turistički sektor spreman za još jedan pad, situacija postaje samo kompliciranija, povećavajući pritiske s kojima se zrakoplovne tvrtke već suočavaju.

Nagli pad turizma iz Zapadne Europe u SAD

Jedan od najznačajnijih problema koji utječu na američki turizam jest nagli pad broja posjetitelja iz zapadne Europe. U ožujku 2025. broj posjetitelja iz ove regije pao je za otprilike sedamnaest posto u usporedbi s istim razdobljem 2024. Ovaj pad putovanja dio je šireg trenda, jer podaci Nacionalnog ureda za putovanja i turizam otkrivaju da je ukupni broj dolazaka iz zapadne Europe tijekom prvog tromjesečja 2025. smanjen za sedam posto u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj pad posebno je uočljiv na ključnim tržištima poput Njemačke, Španjolske i Francuske, gdje turisti sve više biraju alternativne destinacije. Za američke zrakoplovne tvrtke, koje se uvelike oslanjaju na europske turiste, ova promjena predstavlja ozbiljan izazov, jer se mnogi prijevoznici već bore s oporavkom od financijskih gubitaka nastalih tijekom pandemije. Gubitak ovih ključnih putnika posebno je štetan za zrakoplovne tvrtke s velikim ulaganjima na američkom tržištu, jer se suočavaju sa smanjenjem prihoda u vrijeme kada operativni troškovi rastu.

Europske aviokompanije ostvaruju snažne rezultate unatoč tržišnim izazovima

Iako je situacija u SAD-u zabrinjavajuća, europske zrakoplovne tvrtke stoje nešto bolje. Unatoč širim globalnim tržišnim izazovima, ovi prijevoznici su na putu da ostvare solidan rast prihoda, s projekcijama koje ukazuju na povećanje prihoda od deset posto za 2025. godinu. Ovi pozitivni izgledi u oštroj su suprotnosti s problemima s kojima se suočavaju sjevernoameričke zrakoplovne tvrtke, koje doživljavaju značajnije turbulencije. Snaga europskih zrakoplovnih tvrtki može se pripisati nekoliko čimbenika, uključujući niže troškove goriva i sposobnost održavanja dosljedno visokih cijena karata. Ovi elementi pomogli su europskim zrakoplovnim tvrtkama da ostanu na površini, čak i dok se snalaze s kontinuiranim poremećajima u zrakoplovnoj industriji. Nadalje, europske zrakoplovne tvrtke iskoristile su svoje uspostavljene mreže i jaka partnerstva, pozicionirajući se da bolje podnose tržišne turbulencije od svojih američkih kolega. Međutim, europske zrakoplovne tvrtke nisu u potpunosti imune na izazove s kojima se suočava globalna zrakoplovna industrija i i one će morati ostati agilne kako bi održale svoju pozitivnu putanju u nadolazećim godinama.

Poremećaji u lancu opskrbe zrakoplovima i rastući troškovi

Još jedan veliki izazov s kojim se suočava zrakoplovna industrija je ozbiljna nestašica novih zrakoplova. Proizvođači zrakoplova trenutno se bore s ogromnim zaostatkom od otprilike 17,000 XNUMX narudžbi, budući da se razina proizvodnje još nije vratila na razinu prije pandemije. Ovu nestašicu dodatno su pogoršali tekući trgovinski sporovi koji su poremetili lance opskrbe i povećali troškove materijala. Kao rezultat toga, zrakoplovne tvrtke suočavaju se sa značajnim kašnjenjima u primanju novih zrakoplova, što samo dodatno opterećuje njihovo poslovanje.

Rast troškova zrakoplova također vrši dodatni pritisak na zrakoplovne tvrtke, koje se već suočavaju s rastućim cijenama goriva i drugim operativnim troškovima. Tijekom proteklih pet godina cijene zrakoplova porasle su za otprilike šesnaest posto, a stručnjaci predviđaju da će cijene porasti za još dvadeset posto do 2030. Ovaj inflacijski trend glavna je briga za zrakoplovne tvrtke, jer su prisiljene trošiti više na nabavu i održavanje zrakoplova, dok se istovremeno bore za održavanje profitabilnosti na sve konkurentnijem tržištu. Kombinacija ovih izazova - nestašice zrakoplova, rastućih troškova i poremećaja u lancu opskrbe - stvorila je savršenu oluju za zrakoplovne tvrtke diljem svijeta, čineći već tešku situaciju još izazovnijom.

Put naprijed za aviokompanije

Gledajući unaprijed, zrakoplovna industrija suočava se s neizvjesnom budućnošću. S rastućim troškovima, smanjenjem potražnje na ključnim tržištima poput zapadne Europe i zaostatkom u narudžbi zrakoplova, zrakoplovne tvrtke vjerojatno će se i dalje suočavati sa značajnim izazovima u nadolazećim godinama. Međutim, čini se da su neki prijevoznici, posebno u Europi, bolje pozicionirani za rješavanje ovih poteškoća. Fokusiranjem na operativnu učinkovitost, strateško određivanje cijena i održavanjem snažnih odnosa s kupcima, ove zrakoplovne tvrtke mogle bi prebroditi oluju i dugoročno izaći jače. Za američke zrakoplovne tvrtke, ključ prevladavanja ovih izazova vjerojatno će biti u prilagodbi promjenjivoj tržišnoj dinamici i pronalaženju novih načina privlačenja putnika, posebno kako se globalni turistički krajolik nastavlja mijenjati.